目前分類:Safe&Motor (21)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要

每天騎機車通勤上班的朋友們,上下班尖峰時段騎車只能走在擁擠的機慢車道,你們甘心嗎?是否有想過這不合理呢?


文章標籤

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()

  自從去年出車禍後,我便注意到這個小動作,這能讓自己更容易被其他駕駛人(尤其是大型車輛如砂石車、連結車等)注意到你的存在

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

1.政府先將國內所有公路路面品質提升到與先進國家同等級,重新規畫高速公路所有收費站(設在閘道口),並作好機車ETC配套措施(這方面日本作得很成功)。

 

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  今天下班吃飽後,要去上課的路上,在快到麥當勞之前的兩個路口,被一輛剪線的深色喜美擦撞,車頭右下導流爆了..方向燈殼脫落...對方來的太突然,出現在我面前沒踩煞車突然慢下來,我來不及反應減速,只能硬往左閃,但耳聞巨響,還是逃不過,車子晃了好大一下~沒倒,所幸人沒事。我趕緊把車停路邊跑回去找,那台車已不見蹤影,印象中只看到安輝技改的貼紙,連車牌都來不及記。只能自認倒楣,花錢消災...

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  3天前中午到公司停車的時候後土除莫名奇妙整個噴掉,連屍體都不知道在哪.....只留下鎖點上的螺絲。當天的前一天晚上回到家明明還好好的,去公司的路上也沒發生什麼事故,懷疑是吃午餐的時候有人搞我,再不然就是停在公司被刮到(這個機率較小)無奈啊....

  前天早上又發現左邊下導流靠膝蓋處內端龜裂,到昨天又發現油箱左側條的卡榫暴龜,還有左下導流邊原有條不小的傷痕,刮到可見底殼最近是卡到陰嗎?流年不利啊~~~

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  標檢局的認證講難聽點是給警察看的,連瓜皮都能通過的鳥認證你想會有多安全...有在玩車、注重安全的人,我想沒人會不認同我(國際上最基本的美國DOT道路安全規範都比CNS好太多了)。Arai、SHOEI沒通過CNS,為什麼還是有人買呢....

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  因液晶時鐘故障緣故,在291km換掉儀表板,新里程表35km,實際326km。

更換機油、齒輪油、Air槍清潔:機油濾網、皮帶室空氣濾網、碟盤&卡鉗、油冷排。

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  新車騎了八天遇到一個狀況,7/18中午到公司要停車,發覺熄火後液晶時鐘數字並沒有消失,等了一會兒,數字還是沒有消失,彷彿停住一般,只好下班後再看看了。下班牽車的時候,時鐘數字還在,但有變化,中午那時是12:30,現在是12:50。真的是有問題了,於是隔天牽去車行問老闆,果然是液晶時鐘故障...只能更換新品,說料到了再通知我。

 

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  今天一早起來就跑去樓下拆車,把閃爍器給拔掉,發現了神奇的事:

前幾天煞車燈不亮,但是開大燈尾燈會亮,心想該不會燈泡又壞了吧!?(這顆才剛換不到1個月耶..)突然想到會不會是閃爍器短路干擾到線路!?誰知道今天拆車一試還真的= =

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  • Jun 05 Mon 2006 11:24

上砲管又吵又耗油

有聲音能悍人實則是軟腳蝦

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

改裝車沒有錯,錯的是偏差的人心!

  每個人的興趣喜好不同,重點是---只要別造成他人的困擾或傷害就好了。一個人會去改車也有種種原因,每個人動機都不一樣,有些人改車是炫燿,有些是證明他錢多,有些是純粹補足原廠不足的地方,有些人就愛拆解車子DIY研究一番,甚至有些人就靠改裝車子吃飯的...等等。一樣米飼百樣人啊~自己喜歡就好!
就拿汽車拿舉例好了,有的人只是通勤代步,或是有家室的,對於車子在動力性能上可能就比較沒那麼注重,舒適好開好保養就行了;有些人熱愛車子,對於性能可能就會比較挑剔,而無法滿足於原廠車所提供的,便衍生出「改裝」這行為來加以補強不足的地方,所以會不會改車並不能代表一個人的品行好壞,當然你更不能因為看到有些改車的飆車族,就認為「一個人會改車,所以他就是飆車族。」絕對沒有這種以偏概全的道理。

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  台灣的廠商就那幾家,做出來的車子也只差在外型,性能上不需要吹毛求疵。而現代科技進步,機車的可操駕承受的距離也已非以前容易過熱損壞縮缸的時代了。只要勤保養,無論廠牌都可以讓你用很久的。
保養之道,每個人都有自己一套的做法與見解,特別強調~僅供參考囉。

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

  比雅久G-MAX,令車界驚訝之作,仿重車骨架,強調性能、安全與騎乘樂趣,一支"給我彎道"的廣告印象,漸漸的打出名號。它的強項並不在速度,它可稱得上是山道車、技術車,在於享受山道蜿蜒的騎乘樂趣,13吋輪圈開創速克達新風潮,車重近130kg,此車雖只有11.7ps,勁戰比它輕多了,直線不贏那才有問題勒..但它特性在於扭力峰值點較早爆發,前中段加速衝刺力道明顯,「拉尾速並不是此車的訴求」

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

作者 NK (自然殺手細胞) 看板 Protection
標題 【閒聊】雙D扣的使用法

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

作者: joinkim (阿金) 站內: Protection
標題: 高雄買帽的朋友可以參考喔!!

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

作者: stank (小戰車) 站內: RoadSafety
標題: 一些路上常碰到的事情..

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【東吳機研站】Protection精華區文章
玩車人的天地/專業摩托車討論網站

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

作者: idanny (萬年誠徵女友) 站內: AccidentFine
標題: 又是瓜皮惹禍

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

【東吳機研站】Protection精華區文章/你有得選,你可以不要讓自己成為我第一個外科DOA東吳機研站
玩車人的天地/專業摩托車討論網站

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()


  昨天嘉幫我買了小燈,一顆65,今天想說早上利用空閒來DIY看看好了,不會裝的話再問嘉也不遲...

彬一郎本田 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

1 2